青岛大学学报(自然科学版)
青島大學學報(自然科學版)
청도대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2003年
4期
53-57
,共5页
"长河二号"系统%几何定位因子%误差%罗兰-C%多台链
"長河二號"繫統%幾何定位因子%誤差%囉蘭-C%多檯鏈
"장하이호"계통%궤하정위인자%오차%라란-C%다태련
运用C编程语言和MATLAB工具仿真分析了"长河二号"系统在南海的几何定位因子分布,仿真结果表明:"长河二号"系统在南海大部分海区定位误差较小,但是在部分海区定位误差较大,尤其是在(φ17°N,λ119°E～φ21°N,λ121°E)附近海区甚至不能定位.并对两种降低"长河二号"系统定位误差的方法(建立罗兰-C小台链,多台链交叉定位)进行了几何定位因子评估,评估结果表明这几种方法是可行的.
運用C編程語言和MATLAB工具倣真分析瞭"長河二號"繫統在南海的幾何定位因子分佈,倣真結果錶明:"長河二號"繫統在南海大部分海區定位誤差較小,但是在部分海區定位誤差較大,尤其是在(φ17°N,λ119°E～φ21°N,λ121°E)附近海區甚至不能定位.併對兩種降低"長河二號"繫統定位誤差的方法(建立囉蘭-C小檯鏈,多檯鏈交扠定位)進行瞭幾何定位因子評估,評估結果錶明這幾種方法是可行的.
운용C편정어언화MATLAB공구방진분석료"장하이호"계통재남해적궤하정위인자분포,방진결과표명:"장하이호"계통재남해대부분해구정위오차교소,단시재부분해구정위오차교대,우기시재(φ17°N,λ119°E～φ21°N,λ121°E)부근해구심지불능정위.병대량충강저"장하이호"계통정위오차적방법(건립라란-C소태련,다태련교차정위)진행료궤하정위인자평고,평고결과표명저궤충방법시가행적.
