机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2001年
4期
582-583
,共2页
辛洪兵%何惠阳%张承嘉%谢金瑞
辛洪兵%何惠暘%張承嘉%謝金瑞
신홍병%하혜양%장승가%사금서
谐波齿轮传动%精度特征%实验研究
諧波齒輪傳動%精度特徵%實驗研究
해파치륜전동%정도특정%실험연구
采用四齿差双波谐波齿轮传动的主要目的是为了在小传动比情况下不致影响柔轮的强度,本文主要研究其精度特征。通过对四齿差谐波齿轮传动与其对应的二齿差谐波齿轮传动的啮合包角进行计算,在工程上实用的误差评估公式的基础上,得出四齿差谐波齿轮传动运动精度比二齿差谐波齿轮传动提高百分之十以上的结论。利用研制的样机进行运动精度对比实验,实验结果与理论预测有较好的一致性,这为四齿差谐波齿轮传动的工程应用提供了运动精度高和加工经济的可靠依据。
採用四齒差雙波諧波齒輪傳動的主要目的是為瞭在小傳動比情況下不緻影響柔輪的彊度,本文主要研究其精度特徵。通過對四齒差諧波齒輪傳動與其對應的二齒差諧波齒輪傳動的齧閤包角進行計算,在工程上實用的誤差評估公式的基礎上,得齣四齒差諧波齒輪傳動運動精度比二齒差諧波齒輪傳動提高百分之十以上的結論。利用研製的樣機進行運動精度對比實驗,實驗結果與理論預測有較好的一緻性,這為四齒差諧波齒輪傳動的工程應用提供瞭運動精度高和加工經濟的可靠依據。
채용사치차쌍파해파치륜전동적주요목적시위료재소전동비정황하불치영향유륜적강도,본문주요연구기정도특정。통과대사치차해파치륜전동여기대응적이치차해파치륜전동적교합포각진행계산,재공정상실용적오차평고공식적기출상,득출사치차해파치륜전동운동정도비이치차해파치륜전동제고백분지십이상적결론。이용연제적양궤진행운동정도대비실험,실험결과여이론예측유교호적일치성,저위사치차해파치륜전동적공정응용제공료운동정도고화가공경제적가고의거。