航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2000年
6期
528-531
,共4页
效能分析%随机服务系统%空中交通管制
效能分析%隨機服務繫統%空中交通管製
효능분석%수궤복무계통%공중교통관제
航班的空中等待时间和地面延迟时间是对航行系统进行评估的有效性指标,其计算目前普遍采用的是以Monte-Carlo法为代表的一类统计计算方法,耗时过长是这类方法无法回避的缺陷.利用随机服务系统理论,详细分析了机场终端区的飞行、管制程序和空域结构,建立其运营模型,最终得出计算公式,成功地解决了快速分析计算航班等待和延迟的问题.
航班的空中等待時間和地麵延遲時間是對航行繫統進行評估的有效性指標,其計算目前普遍採用的是以Monte-Carlo法為代錶的一類統計計算方法,耗時過長是這類方法無法迴避的缺陷.利用隨機服務繫統理論,詳細分析瞭機場終耑區的飛行、管製程序和空域結構,建立其運營模型,最終得齣計算公式,成功地解決瞭快速分析計算航班等待和延遲的問題.
항반적공중등대시간화지면연지시간시대항행계통진행평고적유효성지표,기계산목전보편채용적시이Monte-Carlo법위대표적일류통계계산방법,모시과장시저류방법무법회피적결함.이용수궤복무계통이론,상세분석료궤장종단구적비행、관제정서화공역결구,건립기운영모형,최종득출계산공식,성공지해결료쾌속분석계산항반등대화연지적문제.
