流体力学实验与测量
流體力學實驗與測量
류체역학실험여측량
EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS
2000年
2期
21-25
,共5页
张永存%程厚梅%张然%邢汉奇%李晨
張永存%程厚梅%張然%邢漢奇%李晨
장영존%정후매%장연%형한기%리신
荧光压力传感器%压力测量%风洞实验
熒光壓力傳感器%壓力測量%風洞實驗
형광압력전감기%압력측량%풍동실험
介绍了国内首次在高速风洞中使用荧光压力传感器(LPS)技术对飞机模型机翼表面压力场测量的初步结果.简述了LPS技术的应用原理、实验设备、实验方法和数据处理方法.为了分析比较,在用LPS技术测压的同时也用常规压力孔测压方法进行了机翼表面压力测量,并对二种测量方法得到的结果进行了简单分析.实验马赫数M=0.4～1.5,攻角α=0°～18°.
介紹瞭國內首次在高速風洞中使用熒光壓力傳感器(LPS)技術對飛機模型機翼錶麵壓力場測量的初步結果.簡述瞭LPS技術的應用原理、實驗設備、實驗方法和數據處理方法.為瞭分析比較,在用LPS技術測壓的同時也用常規壓力孔測壓方法進行瞭機翼錶麵壓力測量,併對二種測量方法得到的結果進行瞭簡單分析.實驗馬赫數M=0.4～1.5,攻角α=0°～18°.
개소료국내수차재고속풍동중사용형광압력전감기(LPS)기술대비궤모형궤익표면압력장측량적초보결과.간술료LPS기술적응용원리、실험설비、실험방법화수거처리방법.위료분석비교,재용LPS기술측압적동시야용상규압력공측압방법진행료궤익표면압력측량,병대이충측량방법득도적결과진행료간단분석.실험마혁수M=0.4～1.5,공각α=0°～18°.
