应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2002年
1期
70-72
,共3页
旋翼%直升机%固有频率%多体系统%耦合
鏇翼%直升機%固有頻率%多體繫統%耦閤
선익%직승궤%고유빈솔%다체계통%우합
在分析直升机旋翼挥舞、扭摆、变距运动基础上,应用多体系统动力学建模法建立直升机旋翼与机身耦合的动力学方程.在直升机稳定飞行状态下,对其动力学方程中描述直升机机身刚体运动的参数和旋翼刚体运动的参数进行泰勒展开,做线性化处理,导出直升机旋翼与机身耦合线性化动力学方程,然后计算系统的固有频率.分析计算了一个直升机样机的固有频率,算例表明机身的弹性变形对系统的固有特性有一定的影响.
在分析直升機鏇翼揮舞、扭襬、變距運動基礎上,應用多體繫統動力學建模法建立直升機鏇翼與機身耦閤的動力學方程.在直升機穩定飛行狀態下,對其動力學方程中描述直升機機身剛體運動的參數和鏇翼剛體運動的參數進行泰勒展開,做線性化處理,導齣直升機鏇翼與機身耦閤線性化動力學方程,然後計算繫統的固有頻率.分析計算瞭一箇直升機樣機的固有頻率,算例錶明機身的彈性變形對繫統的固有特性有一定的影響.
재분석직승궤선익휘무、뉴파、변거운동기출상,응용다체계통동역학건모법건립직승궤선익여궤신우합적동역학방정.재직승궤은정비행상태하,대기동역학방정중묘술직승궤궤신강체운동적삼수화선익강체운동적삼수진행태륵전개,주선성화처리,도출직승궤선익여궤신우합선성화동역학방정,연후계산계통적고유빈솔.분석계산료일개직승궤양궤적고유빈솔,산례표명궤신적탄성변형대계통적고유특성유일정적영향.
