武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2002年
1期
99-102
,共4页
交互式方法%船型%优化%决策
交互式方法%船型%優化%決策
교호식방법%선형%우화%결책
船型优化是船舶设计的重要步骤,其目的就是寻找一个能满足所有限制条件,并使主要的设计指标更为先进的设计方案.因此,船型优化是多目标决策问题,交互式决策方法将是未来发展趋势之一.文中结合实际,论述了交互式逐步折衷法ISTM的数学模型及计算步骤,并将此方法应用于船型优化中,验证了方法的可行性和有效性.
船型優化是船舶設計的重要步驟,其目的就是尋找一箇能滿足所有限製條件,併使主要的設計指標更為先進的設計方案.因此,船型優化是多目標決策問題,交互式決策方法將是未來髮展趨勢之一.文中結閤實際,論述瞭交互式逐步摺衷法ISTM的數學模型及計算步驟,併將此方法應用于船型優化中,驗證瞭方法的可行性和有效性.
선형우화시선박설계적중요보취,기목적취시심조일개능만족소유한제조건,병사주요적설계지표경위선진적설계방안.인차,선형우화시다목표결책문제,교호식결책방법장시미래발전추세지일.문중결합실제,논술료교호식축보절충법ISTM적수학모형급계산보취,병장차방법응용우선형우화중,험증료방법적가행성화유효성.
