交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002年
2期
73-77
,共5页
智能交通系统%机动车%排放污染%环境保护
智能交通繫統%機動車%排放汙染%環境保護
지능교통계통%궤동차%배방오염%배경보호
论述了发展智能交通系统(ITS)对缓解城市道路交通矛盾,减少机动车排放污染的基本原理与控制手段.ITS不仅可提高道路交通运输与管理效率,更是一种控制道路交通污染的重要手段.作为该理论的一种实际验证,对重庆市拥有2.5万辆规模的路桥不停车电子收费系统进行了检测.通过实测表明:同一路段实施不停车收费与停车缴费相比,前者可使机动车排放物CO降低1.72倍,NOx可降低0.49倍,THC可降低0.17倍,改善大气环境质量效果明显.
論述瞭髮展智能交通繫統(ITS)對緩解城市道路交通矛盾,減少機動車排放汙染的基本原理與控製手段.ITS不僅可提高道路交通運輸與管理效率,更是一種控製道路交通汙染的重要手段.作為該理論的一種實際驗證,對重慶市擁有2.5萬輛規模的路橋不停車電子收費繫統進行瞭檢測.通過實測錶明:同一路段實施不停車收費與停車繳費相比,前者可使機動車排放物CO降低1.72倍,NOx可降低0.49倍,THC可降低0.17倍,改善大氣環境質量效果明顯.
논술료발전지능교통계통(ITS)대완해성시도로교통모순,감소궤동차배방오염적기본원리여공제수단.ITS불부가제고도로교통운수여관리효솔,경시일충공제도로교통오염적중요수단.작위해이론적일충실제험증,대중경시옹유2.5만량규모적로교불정차전자수비계통진행료검측.통과실측표명:동일로단실시불정차수비여정차격비상비,전자가사궤동차배방물CO강저1.72배,NOx가강저0.49배,THC가강저0.17배,개선대기배경질량효과명현.
