中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2003年
17期
1499-1501
,共3页
李东明%孙宝元%董维杰%张化岚
李東明%孫寶元%董維傑%張化嵐
리동명%손보원%동유걸%장화람
压电双晶片执行器%位移模型%弹性梁%数值模拟
壓電雙晶片執行器%位移模型%彈性樑%數值模擬
압전쌍정편집행기%위이모형%탄성량%수치모의
通过对压电双晶片执行器的受力分析,推导出弹性梁双面对称粘贴和单面粘贴压电片驱动位移模型的计算公式.通过计算机数值模拟,分析了弹性梁厚度及材料特性对驱动位移的影响.实验研究证明了所建模型的正确性,为双晶片结构中压电片和弹性梁的选择提供了理论依据.
通過對壓電雙晶片執行器的受力分析,推導齣彈性樑雙麵對稱粘貼和單麵粘貼壓電片驅動位移模型的計算公式.通過計算機數值模擬,分析瞭彈性樑厚度及材料特性對驅動位移的影響.實驗研究證明瞭所建模型的正確性,為雙晶片結構中壓電片和彈性樑的選擇提供瞭理論依據.
통과대압전쌍정편집행기적수력분석,추도출탄성량쌍면대칭점첩화단면점첩압전편구동위이모형적계산공식.통과계산궤수치모의,분석료탄성량후도급재료특성대구동위이적영향.실험연구증명료소건모형적정학성,위쌍정편결구중압전편화탄성량적선택제공료이론의거.
