汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
7期
656-658,684
,共4页
殷玉树%周海亭%王世福%王跃建%李红建
慇玉樹%週海亭%王世福%王躍建%李紅建
은옥수%주해정%왕세복%왕약건%리홍건
能量吸收器%剪切%碰撞
能量吸收器%剪切%踫撞
능량흡수기%전절%팽당
提出一种新型汽车碰撞吸收器,该装置具有机械的、剪切型的吸能方式.文中给出了该吸收器的结构和工作原理,对吸收器特性进行了台架与台车碰撞试验.试验结果表明:该吸收器能分解一次性碰撞的巨大能量,逐渐减小碰撞力并逐渐吸收其能量;降低人体所承受的减速度值及减少发生二次碰撞的概率.
提齣一種新型汽車踫撞吸收器,該裝置具有機械的、剪切型的吸能方式.文中給齣瞭該吸收器的結構和工作原理,對吸收器特性進行瞭檯架與檯車踫撞試驗.試驗結果錶明:該吸收器能分解一次性踫撞的巨大能量,逐漸減小踫撞力併逐漸吸收其能量;降低人體所承受的減速度值及減少髮生二次踫撞的概率.
제출일충신형기차팽당흡수기,해장치구유궤계적、전절형적흡능방식.문중급출료해흡수기적결구화공작원리,대흡수기특성진행료태가여태차팽당시험.시험결과표명:해흡수기능분해일차성팽당적거대능량,축점감소팽당력병축점흡수기능량;강저인체소승수적감속도치급감소발생이차팽당적개솔.
