热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2009年
2期
167-171
,共5页
陈绍文%郭爽%陆华伟%陈浮
陳紹文%郭爽%陸華偉%陳浮
진소문%곽상%륙화위%진부
超高负荷压气机叶栅%附面层吸除%吸气位置%吸气量
超高負荷壓氣機葉柵%附麵層吸除%吸氣位置%吸氣量
초고부하압기궤협책%부면층흡제%흡기위치%흡기량
采用数值模拟研究了低速条件下附面层吸除对某超高负荷压气机叶栅气动性能的影响,分析了叶栅出口总压损失、扩压因子和气流角的沿叶高的分布,并给出了吸力面极限流线及型面静压.结果表明,附面层吸除可有效改善叶栅气动性能,低能流体被吸除使得吸力面及角区的分离减小,增大了通流能力,叶栅负荷及扩压能力得到提升,且吸气量越大改善越显著,在60%轴向弦长位置吸气效果最佳;吸气位置对吸气效果的影响要大于吸气量,适当增加吸气量可增强吸气效果,最佳吸气位置及吸气量的选定与扩压过程及栅内分离程度相关.
採用數值模擬研究瞭低速條件下附麵層吸除對某超高負荷壓氣機葉柵氣動性能的影響,分析瞭葉柵齣口總壓損失、擴壓因子和氣流角的沿葉高的分佈,併給齣瞭吸力麵極限流線及型麵靜壓.結果錶明,附麵層吸除可有效改善葉柵氣動性能,低能流體被吸除使得吸力麵及角區的分離減小,增大瞭通流能力,葉柵負荷及擴壓能力得到提升,且吸氣量越大改善越顯著,在60%軸嚮絃長位置吸氣效果最佳;吸氣位置對吸氣效果的影響要大于吸氣量,適噹增加吸氣量可增彊吸氣效果,最佳吸氣位置及吸氣量的選定與擴壓過程及柵內分離程度相關.
채용수치모의연구료저속조건하부면층흡제대모초고부하압기궤협책기동성능적영향,분석료협책출구총압손실、확압인자화기류각적연협고적분포,병급출료흡력면겁한류선급형면정압.결과표명,부면층흡제가유효개선협책기동성능,저능류체피흡제사득흡력면급각구적분리감소,증대료통류능력,협책부하급확압능력득도제승,차흡기량월대개선월현저,재60%축향현장위치흡기효과최가;흡기위치대흡기효과적영향요대우흡기량,괄당증가흡기량가증강흡기효과,최가흡기위치급흡기량적선정여확압과정급책내분리정도상관.
