化学与黏合
化學與黏閤
화학여점합
CHEMISTRY AND ADHESION
2010年
3期
66-67,71
,共3页
车用%树脂基%复合材料
車用%樹脂基%複閤材料
차용%수지기%복합재료
在中低温、低压条件下,采用对模制造车用树脂基复合材料大型结构件是未来发展趋势.反应性的热固性液态树脂在较低压力下注入含有干纤维预成型体的模腔中,树脂将模腔中的空气排出,同时浸润纤维.模腔充满后,注射过程结束,树脂开始固化,树脂固化达到一定强度后开模,取出制品.工艺类型和设备变化灵活,可设计性强,具有良好表面质量、高尺寸精度.成型过程苯乙烯排放量小,有利于环保.应用目标是开发重型卡车、电动汽车、高速列车、轿车用树脂基复合材料结构构件领域并实现产业化.
在中低溫、低壓條件下,採用對模製造車用樹脂基複閤材料大型結構件是未來髮展趨勢.反應性的熱固性液態樹脂在較低壓力下註入含有榦纖維預成型體的模腔中,樹脂將模腔中的空氣排齣,同時浸潤纖維.模腔充滿後,註射過程結束,樹脂開始固化,樹脂固化達到一定彊度後開模,取齣製品.工藝類型和設備變化靈活,可設計性彊,具有良好錶麵質量、高呎吋精度.成型過程苯乙烯排放量小,有利于環保.應用目標是開髮重型卡車、電動汽車、高速列車、轎車用樹脂基複閤材料結構構件領域併實現產業化.
재중저온、저압조건하,채용대모제조차용수지기복합재료대형결구건시미래발전추세.반응성적열고성액태수지재교저압력하주입함유간섬유예성형체적모강중,수지장모강중적공기배출,동시침윤섬유.모강충만후,주사과정결속,수지개시고화,수지고화체도일정강도후개모,취출제품.공예류형화설비변화령활,가설계성강,구유량호표면질량、고척촌정도.성형과정분을희배방량소,유리우배보.응용목표시개발중형잡차、전동기차、고속열차、교차용수지기복합재료결구구건영역병실현산업화.
