深圳大学学报（理工版）
深圳大學學報（理工版）
심수대학학보（리공판）
JOURNAL OF SHENZHEN UNIVERSITY (SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
5期
395-399
,共5页
诸葛萍%强士中%任伟平%刘明虎
諸葛萍%彊士中%任偉平%劉明虎
제갈평%강사중%임위평%류명호
桥梁工程%悬索桥%鞍座%摩擦系数%抗滑移试验%碳纤维增强复合材料%主缆
橋樑工程%懸索橋%鞍座%摩抆繫數%抗滑移試驗%碳纖維增彊複閤材料%主纜
교량공정%현색교%안좌%마찰계수%항활이시험%탄섬유증강복합재료%주람
为了解悬索桥碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)主缆在鞍座处的抗滑移性能,对CFRP丝-鞍座界面的摩擦系数进行实测,结合实桥分析了多种鞍座两端CFRP主缆轴向拉力比对应的抗滑稳定安全系数.研究表明,CFRP主缆-鞍座界面的摩擦系数与界面压力无关；CFRP丝表面形式对摩擦系数有较大影响,微压纹单丝在鞍座处摩擦系数超过0.496;实桥中,当鞍座两端主缆轴向拉力比在1.02～1.08时,CFRP主缆鞍座处抗滑稳定安全系数大于4.7.
為瞭解懸索橋碳纖維增彊複閤材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)主纜在鞍座處的抗滑移性能,對CFRP絲-鞍座界麵的摩抆繫數進行實測,結閤實橋分析瞭多種鞍座兩耑CFRP主纜軸嚮拉力比對應的抗滑穩定安全繫數.研究錶明,CFRP主纜-鞍座界麵的摩抆繫數與界麵壓力無關；CFRP絲錶麵形式對摩抆繫數有較大影響,微壓紋單絲在鞍座處摩抆繫數超過0.496;實橋中,噹鞍座兩耑主纜軸嚮拉力比在1.02～1.08時,CFRP主纜鞍座處抗滑穩定安全繫數大于4.7.
위료해현색교탄섬유증강복합재료(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)주람재안좌처적항활이성능,대CFRP사-안좌계면적마찰계수진행실측,결합실교분석료다충안좌량단CFRP주람축향랍력비대응적항활은정안전계수.연구표명,CFRP주람-안좌계면적마찰계수여계면압력무관；CFRP사표면형식대마찰계수유교대영향,미압문단사재안좌처마찰계수초과0.496;실교중,당안좌량단주람축향랍력비재1.02～1.08시,CFRP주람안좌처항활은정안전계수대우4.7.
