国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2012年
5期
40-44,62
,共6页
蒋彩%肖加余%刘钧%曾竟成%谭艳
蔣綵%肖加餘%劉鈞%曾竟成%譚豔
장채%초가여%류균%증경성%담염
高速列车%不饱和聚酯%复合材料%阻燃%力学性能
高速列車%不飽和聚酯%複閤材料%阻燃%力學性能
고속열차%불포화취지%복합재료%조연%역학성능
不同类别的阻燃剂配合使用能产生协效作用,大大提高阻燃效果.在甲基丙烯酸类不饱和聚酯树脂9001基体中,添加微囊化红磷/氢氧化铝/三氧化二锑/甲基膦酸二甲酯(MRP/A1 (OH) 3/Sb2 O3/DMMP)阻燃剂体系,对其树脂体系固化物及玻璃纤维织物复合材料的力学性能和阻燃性能进行了实验研究,提出了一种有望用于列车复合材料大尺寸构件制造的性能优异、价格低廉的新体系.结果表明,当质量添加比例分别为12％ MRP、50％ Al(OH)3、2％ Sb2 O3时,树脂体系室温粘度100mPa·s左右,凝胶时间超过80min,适用于RTM和VIMP等大尺寸构件成型工艺；复合材料拉伸强度215.4MPa,弯曲强度177.15MPa,拉伸模量13.85GPa,弯曲模量13.36GPa,氧指数39.7.
不同類彆的阻燃劑配閤使用能產生協效作用,大大提高阻燃效果.在甲基丙烯痠類不飽和聚酯樹脂9001基體中,添加微囊化紅燐/氫氧化鋁/三氧化二銻/甲基膦痠二甲酯(MRP/A1 (OH) 3/Sb2 O3/DMMP)阻燃劑體繫,對其樹脂體繫固化物及玻璃纖維織物複閤材料的力學性能和阻燃性能進行瞭實驗研究,提齣瞭一種有望用于列車複閤材料大呎吋構件製造的性能優異、價格低廉的新體繫.結果錶明,噹質量添加比例分彆為12％ MRP、50％ Al(OH)3、2％ Sb2 O3時,樹脂體繫室溫粘度100mPa·s左右,凝膠時間超過80min,適用于RTM和VIMP等大呎吋構件成型工藝；複閤材料拉伸彊度215.4MPa,彎麯彊度177.15MPa,拉伸模量13.85GPa,彎麯模量13.36GPa,氧指數39.7.
불동유별적조연제배합사용능산생협효작용,대대제고조연효과.재갑기병희산류불포화취지수지9001기체중,첨가미낭화홍린/경양화려/삼양화이제/갑기련산이갑지(MRP/A1 (OH) 3/Sb2 O3/DMMP)조연제체계,대기수지체계고화물급파리섬유직물복합재료적역학성능화조연성능진행료실험연구,제출료일충유망용우열차복합재료대척촌구건제조적성능우이、개격저렴적신체계.결과표명,당질량첨가비례분별위12％ MRP、50％ Al(OH)3、2％ Sb2 O3시,수지체계실온점도100mPa·s좌우,응효시간초과80min,괄용우RTM화VIMP등대척촌구건성형공예；복합재료랍신강도215.4MPa,만곡강도177.15MPa,랍신모량13.85GPa,만곡모량13.36GPa,양지수39.7.
