微特电机
微特電機
미특전궤
SMALL & SPECIAL ELECTRICAL MACHINES
2012年
9期
56-58,76
,共4页
永磁同步电动机%同步控制%滑模变结构控制%MATLAB/Simulink
永磁同步電動機%同步控製%滑模變結構控製%MATLAB/Simulink
영자동보전동궤%동보공제%활모변결구공제%MATLAB/Simulink
针对多电机的起动快速响应和负载发生扰动时同步控制性能较差的问题,在常规PID偏差耦合控制的基础上提出了积分滑模变结构偏差耦合控制系统,并以此建立数学模型.在MATLAB/Simulink环境下建立仿真模型,仿真结果验证了该系统的稳定性和鲁棒性.与常规PID偏差耦合控制系统相比,具有响应快速、跟随性良好的特点.
針對多電機的起動快速響應和負載髮生擾動時同步控製性能較差的問題,在常規PID偏差耦閤控製的基礎上提齣瞭積分滑模變結構偏差耦閤控製繫統,併以此建立數學模型.在MATLAB/Simulink環境下建立倣真模型,倣真結果驗證瞭該繫統的穩定性和魯棒性.與常規PID偏差耦閤控製繫統相比,具有響應快速、跟隨性良好的特點.
침대다전궤적기동쾌속향응화부재발생우동시동보공제성능교차적문제,재상규PID편차우합공제적기출상제출료적분활모변결구편차우합공제계통,병이차건립수학모형.재MATLAB/Simulink배경하건립방진모형,방진결과험증료해계통적은정성화로봉성.여상규PID편차우합공제계통상비,구유향응쾌속、근수성량호적특점.
