汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
7期
589-591,621
,共4页
梁金华%李建秋%卢兰光%欧阳明高
樑金華%李建鞦%盧蘭光%歐暘明高
량금화%리건추%로란광%구양명고
纯电动车%磷酸铁锂%电池组%散热
純電動車%燐痠鐵鋰%電池組%散熱
순전동차%린산철리%전지조%산열
针对最近市场上出现的一些电池组不配备散热装置的纯电动车,对一款正在使用的、不带散热装置的纯电动车用磷酸铁锂电池组,通过试验测试和模型仿真进行不加散热的可行性分析.结果表明,刚使用的纯电动车电池组内阻小,热容量大,温升有限,在保证电池初始温度合适的情况下(尤其当采用换电模式),电池组可以不加散热装置,但是随着电池的老化,电池内阻大幅增加,导致温升增大,此时电池组应考虑散热.
針對最近市場上齣現的一些電池組不配備散熱裝置的純電動車,對一款正在使用的、不帶散熱裝置的純電動車用燐痠鐵鋰電池組,通過試驗測試和模型倣真進行不加散熱的可行性分析.結果錶明,剛使用的純電動車電池組內阻小,熱容量大,溫升有限,在保證電池初始溫度閤適的情況下(尤其噹採用換電模式),電池組可以不加散熱裝置,但是隨著電池的老化,電池內阻大幅增加,導緻溫升增大,此時電池組應攷慮散熱.
침대최근시장상출현적일사전지조불배비산열장치적순전동차,대일관정재사용적、불대산열장치적순전동차용린산철리전지조,통과시험측시화모형방진진행불가산열적가행성분석.결과표명,강사용적순전동차전지조내조소,열용량대,온승유한,재보증전지초시온도합괄적정황하(우기당채용환전모식),전지조가이불가산열장치,단시수착전지적노화,전지내조대폭증가,도치온승증대,차시전지조응고필산열.
