铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2003年
6期
13-15
,共3页
斜拉桥%钢梁%顶推施工%临时墩%钢管桩%导梁
斜拉橋%鋼樑%頂推施工%臨時墩%鋼管樁%導樑
사랍교%강량%정추시공%림시돈%강관장%도량
洪山庙大桥采用独柱斜塔无背索斜拉桥结构形式,其跨度和规模均为世界第一.为确保主桥施工的安全,采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法.钢梁采用多点连续顶推法施工,通过临时墩和导梁的设置,完成钢梁的安装就位.
洪山廟大橋採用獨柱斜塔無揹索斜拉橋結構形式,其跨度和規模均為世界第一.為確保主橋施工的安全,採用鋼主樑與混凝土斜塔先後施工的方法.鋼樑採用多點連續頂推法施工,通過臨時墩和導樑的設置,完成鋼樑的安裝就位.
홍산묘대교채용독주사탑무배색사랍교결구형식,기과도화규모균위세계제일.위학보주교시공적안전,채용강주량여혼응토사탑선후시공적방법.강량채용다점련속정추법시공,통과림시돈화도량적설치,완성강량적안장취위.
