建筑热能通风空调
建築熱能通風空調
건축열능통풍공조
BUILDING ENERGY & ENVIRONMENT
2005年
2期
46-48,92
,共4页
李鹤%茅清希%杨振刚%马国彬%时海%峁春巍
李鶴%茅清希%楊振剛%馬國彬%時海%峁春巍
리학%모청희%양진강%마국빈%시해%묘춘외
行车空调%压缩机%热力保护
行車空調%壓縮機%熱力保護
행차공조%압축궤%열력보호
行车空调压缩机排气温度过高是导致行车空调日常停机故障的重要原因,因此在行车空调系统设计时应该设置必要的热力保护装置.本文对设置了热力保护装置的行车空调机进行了装置开启前后的对比实验,实验结果表明使用喷液冷却装置后压缩机排气温度显著下降,但同时制冷量和压缩机功率也有降低的趋势,系统能效比也有所下降.虽然不是一种节能的措施,但对可靠性要求比较高的行车空调来说起到了很好的效果.
行車空調壓縮機排氣溫度過高是導緻行車空調日常停機故障的重要原因,因此在行車空調繫統設計時應該設置必要的熱力保護裝置.本文對設置瞭熱力保護裝置的行車空調機進行瞭裝置開啟前後的對比實驗,實驗結果錶明使用噴液冷卻裝置後壓縮機排氣溫度顯著下降,但同時製冷量和壓縮機功率也有降低的趨勢,繫統能效比也有所下降.雖然不是一種節能的措施,但對可靠性要求比較高的行車空調來說起到瞭很好的效果.
행차공조압축궤배기온도과고시도치행차공조일상정궤고장적중요원인,인차재행차공조계통설계시응해설치필요적열력보호장치.본문대설치료열력보호장치적행차공조궤진행료장치개계전후적대비실험,실험결과표명사용분액냉각장치후압축궤배기온도현저하강,단동시제랭량화압축궤공솔야유강저적추세,계통능효비야유소하강.수연불시일충절능적조시,단대가고성요구비교고적행차공조래설기도료흔호적효과.
