铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
5期
60-62
,共3页
盾构%矿山法%回填层%管片上浮
盾構%礦山法%迴填層%管片上浮
순구%광산법%회전층%관편상부
采用盾构通过矿山法施工软硬不均地层的隧道,能达到快速安全经济效果.管片脱出盾尾后盾构隧道上浮问题是该工法技术难题之一.本文以深圳地铁2号线东港路站-招商东路站区间盾构通过矿山法隧道段为背景,运用有限元法,分析了回填材料属性、回填层厚度等因素对管片上浮的影响规律.提出了施工、设计过程控制管片上浮的对策和措施,可为同类工程施工和设计提供参考.
採用盾構通過礦山法施工軟硬不均地層的隧道,能達到快速安全經濟效果.管片脫齣盾尾後盾構隧道上浮問題是該工法技術難題之一.本文以深圳地鐵2號線東港路站-招商東路站區間盾構通過礦山法隧道段為揹景,運用有限元法,分析瞭迴填材料屬性、迴填層厚度等因素對管片上浮的影響規律.提齣瞭施工、設計過程控製管片上浮的對策和措施,可為同類工程施工和設計提供參攷.
채용순구통과광산법시공연경불균지층적수도,능체도쾌속안전경제효과.관편탈출순미후순구수도상부문제시해공법기술난제지일.본문이심수지철2호선동항로참-초상동로참구간순구통과광산법수도단위배경,운용유한원법,분석료회전재료속성、회전층후도등인소대관편상부적영향규률.제출료시공、설계과정공제관편상부적대책화조시,가위동류공정시공화설계제공삼고.
