公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2011年
4期
208-210
,共3页
桥梁%钢箱梁%支持向量机%损伤识别%大跨度悬索桥
橋樑%鋼箱樑%支持嚮量機%損傷識彆%大跨度懸索橋
교량%강상량%지지향량궤%손상식별%대과도현색교
葙梁为大跨度桥梁主要的承重构件,为实时在线监测钢箱梁的损伤状态,以恒载作用下的均布荷载挠度变形曲率为特征参数,采用支持向量机模式识别理论,对某大跨度悬索桥钢箱梁进行损伤识别研究.结果表明,支持向量机模式对损伤定位、损伤程度均具有较好的识别效果.
葙樑為大跨度橋樑主要的承重構件,為實時在線鑑測鋼箱樑的損傷狀態,以恆載作用下的均佈荷載撓度變形麯率為特徵參數,採用支持嚮量機模式識彆理論,對某大跨度懸索橋鋼箱樑進行損傷識彆研究.結果錶明,支持嚮量機模式對損傷定位、損傷程度均具有較好的識彆效果.
상량위대과도교량주요적승중구건,위실시재선감측강상량적손상상태,이항재작용하적균포하재뇨도변형곡솔위특정삼수,채용지지향량궤모식식별이론,대모대과도현색교강상량진행손상식별연구.결과표명,지지향량궤모식대손상정위、손상정도균구유교호적식별효과.
