热加工工艺
熱加工工藝
열가공공예
HOT WORKING TECHNOLOGY
2011年
13期
181-184
,共4页
程俊伟%刘长红%冯宪章%李思忠
程俊偉%劉長紅%馮憲章%李思忠
정준위%류장홍%풍헌장%리사충
汽车轮毂轴管%终锻%数值模拟%模具设计
汽車輪轂軸管%終鍛%數值模擬%模具設計
기차륜곡축관%종단%수치모의%모구설계
根据某规格汽车轮彀轴管零件的形状尺寸特点,设计了预锻毛坯和终锻成形方案,并对成形方案进行了工艺和模拟分析.模拟结果显示,金属变形仅局限于端部,金属能正确成形锻件形状,杆部不再发生变形,其内孔的斜面形状保持不变,冲头的长度可适当减短.设计了终锻成形模具,模具采用楔块结构,使凹模能左右开启,从而使锻件脱模容易.该模具结构使锻件的外形略去拔模斜度,材料利用率提高约12.5％.该成形方案合理可行,对生产有一定的指导意义.
根據某規格汽車輪彀軸管零件的形狀呎吋特點,設計瞭預鍛毛坯和終鍛成形方案,併對成形方案進行瞭工藝和模擬分析.模擬結果顯示,金屬變形僅跼限于耑部,金屬能正確成形鍛件形狀,桿部不再髮生變形,其內孔的斜麵形狀保持不變,遲頭的長度可適噹減短.設計瞭終鍛成形模具,模具採用楔塊結構,使凹模能左右開啟,從而使鍛件脫模容易.該模具結構使鍛件的外形略去拔模斜度,材料利用率提高約12.5％.該成形方案閤理可行,對生產有一定的指導意義.
근거모규격기차륜구축관령건적형상척촌특점,설계료예단모배화종단성형방안,병대성형방안진행료공예화모의분석.모의결과현시,금속변형부국한우단부,금속능정학성형단건형상,간부불재발생변형,기내공적사면형상보지불변,충두적장도가괄당감단.설계료종단성형모구,모구채용설괴결구,사요모능좌우개계,종이사단건탈모용역.해모구결구사단건적외형략거발모사도,재료이용솔제고약12.5％.해성형방안합리가행,대생산유일정적지도의의.
