推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2003年
4期
310-314
,共5页
固体推进剂火箭发动机%裂纹%流动分布%模型%纳维尔-斯托克斯方程%数值仿真
固體推進劑火箭髮動機%裂紋%流動分佈%模型%納維爾-斯託剋斯方程%數值倣真
고체추진제화전발동궤%렬문%류동분포%모형%납유이-사탁극사방정%수치방진
利用"N-S方程+粒子仿真"方法来计算含缺陷固体发动机的内流场,计算结果表明:该模型可以很好模拟裂纹对发动机内流场的影响,同时指出环形裂纹内的流动对主流的影响大于纵向裂纹,环形裂纹内上游位置流动对主流的影响较下游位置的大,并可以保持到喷管喉部,翼槽附近的环形裂纹内的流动,对主流的影响相对较弱.
利用"N-S方程+粒子倣真"方法來計算含缺陷固體髮動機的內流場,計算結果錶明:該模型可以很好模擬裂紋對髮動機內流場的影響,同時指齣環形裂紋內的流動對主流的影響大于縱嚮裂紋,環形裂紋內上遊位置流動對主流的影響較下遊位置的大,併可以保持到噴管喉部,翼槽附近的環形裂紋內的流動,對主流的影響相對較弱.
이용"N-S방정+입자방진"방법래계산함결함고체발동궤적내류장,계산결과표명:해모형가이흔호모의렬문대발동궤내류장적영향,동시지출배형렬문내적류동대주류적영향대우종향렬문,배형렬문내상유위치류동대주류적영향교하유위치적대,병가이보지도분관후부,익조부근적배형렬문내적류동,대주류적영향상대교약.
