推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2005年
1期
10-15
,共6页
冲压喷气发动机%超音速燃烧%导流型凹槽+%火焰稳定性
遲壓噴氣髮動機%超音速燃燒%導流型凹槽+%火燄穩定性
충압분기발동궤%초음속연소%도류형요조+%화염은정성
对新型三维导流型凹槽的流动、燃料喷注、雾化、惨混及燃烧特征进行了初步研究,并与传统二维结构凹槽的流动进行了对比.结果表明:(1)与传统二维结构的凹槽相比,导流型凹槽能够诱导较强的横向漩涡和湍流,促进凹槽内部及凹槽与主流的动量、能量和质量交换,从而增强超燃掺混和火焰稳定.但其效果随具体结构和流动条件存在差别.(2)导流型凹槽在增强火焰稳定的同时加剧了凹槽内部的流动不平衡.这种不平衡对凹槽内部的燃油喷射及雾化有重要影响.应该在不同的凹槽结构和流动条件下合理设计并优化喷注方案.(3)计算中观察到由于凹槽附近剧烈的燃烧导致了局部回流.
對新型三維導流型凹槽的流動、燃料噴註、霧化、慘混及燃燒特徵進行瞭初步研究,併與傳統二維結構凹槽的流動進行瞭對比.結果錶明:(1)與傳統二維結構的凹槽相比,導流型凹槽能夠誘導較彊的橫嚮漩渦和湍流,促進凹槽內部及凹槽與主流的動量、能量和質量交換,從而增彊超燃摻混和火燄穩定.但其效果隨具體結構和流動條件存在差彆.(2)導流型凹槽在增彊火燄穩定的同時加劇瞭凹槽內部的流動不平衡.這種不平衡對凹槽內部的燃油噴射及霧化有重要影響.應該在不同的凹槽結構和流動條件下閤理設計併優化噴註方案.(3)計算中觀察到由于凹槽附近劇烈的燃燒導緻瞭跼部迴流.
대신형삼유도류형요조적류동、연료분주、무화、참혼급연소특정진행료초보연구,병여전통이유결구요조적류동진행료대비.결과표명:(1)여전통이유결구적요조상비,도류형요조능구유도교강적횡향선와화단류,촉진요조내부급요조여주류적동량、능량화질량교환,종이증강초연참혼화화염은정.단기효과수구체결구화류동조건존재차별.(2)도류형요조재증강화염은정적동시가극료요조내부적류동불평형.저충불평형대요조내부적연유분사급무화유중요영향.응해재불동적요조결구화류동조건하합리설계병우화분주방안.(3)계산중관찰도유우요조부근극렬적연소도치료국부회류.
