国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2005年
3期
62-64
,共3页
预应力箱梁%超长钢束%张拉工艺
預應力箱樑%超長鋼束%張拉工藝
예응력상량%초장강속%장랍공예
针对深圳市龙景互通立交桥180 m超长钢束施工实践,为保证预应力施工效果,采取了先安装钢束、后安装波纹管等一系列的方法、工艺,确定了对超长钢束K、μ的取值.实践表明,所采用的方法、参数正确,可为类似桥梁的施工提供有益的借鉴.
針對深圳市龍景互通立交橋180 m超長鋼束施工實踐,為保證預應力施工效果,採取瞭先安裝鋼束、後安裝波紋管等一繫列的方法、工藝,確定瞭對超長鋼束K、μ的取值.實踐錶明,所採用的方法、參數正確,可為類似橋樑的施工提供有益的藉鑒.
침대심수시룡경호통입교교180 m초장강속시공실천,위보증예응력시공효과,채취료선안장강속、후안장파문관등일계렬적방법、공예,학정료대초장강속K、μ적취치.실천표명,소채용적방법、삼수정학,가위유사교량적시공제공유익적차감.
