西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2008年
2期
12-15
,共4页
动水压力%同步碎石封层%病害%试验研究
動水壓力%同步碎石封層%病害%試驗研究
동수압력%동보쇄석봉층%병해%시험연구
由于雨水在同步碎石封层面上形成一层薄层水膜,在行车荷载作用下产生动水压力,而动水压力大小主要与行车速度有关,在不同的行车速度作用下,产生的动水压力对同步碎石封层影响不同.文章主要通过室内模拟试验,研究和分析不同行车速度下产生的动水压力对同步碎石封层病害产生的影响.
由于雨水在同步碎石封層麵上形成一層薄層水膜,在行車荷載作用下產生動水壓力,而動水壓力大小主要與行車速度有關,在不同的行車速度作用下,產生的動水壓力對同步碎石封層影響不同.文章主要通過室內模擬試驗,研究和分析不同行車速度下產生的動水壓力對同步碎石封層病害產生的影響.
유우우수재동보쇄석봉층면상형성일층박층수막,재행차하재작용하산생동수압력,이동수압력대소주요여행차속도유관,재불동적행차속도작용하,산생적동수압력대동보쇄석봉층영향불동.문장주요통과실내모의시험,연구화분석불동행차속도하산생적동수압력대동보쇄석봉층병해산생적영향.