航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2008年
4期
1002-1006
,共5页
时间应力%机内测试%虚警%支持向量机%核主元分析%模糊聚类分析
時間應力%機內測試%虛警%支持嚮量機%覈主元分析%模糊聚類分析
시간응력%궤내측시%허경%지지향량궤%핵주원분석%모호취류분석
虚警率高是困扰机内测试(BIT)系统得到广泛应用的主要原因.针对该问题,从机电系统所承受时间应力的角度构建了机内测试系统综合降低虚警技术的总体模型.首先采用双支持向量机(SVM)的方法将实时应力信息与机内测试诊断结果相互关联.在此基础上,提出了基于核主元模糊聚类的虚警识别方法将机电系统多源信息进行综合分析,并通过优化决策实现多级降低机内测试系统虚警的目的.最后,针对某型直升机航空地平仪的机内测试系统进行了试验验证与分析.
虛警率高是睏擾機內測試(BIT)繫統得到廣汎應用的主要原因.針對該問題,從機電繫統所承受時間應力的角度構建瞭機內測試繫統綜閤降低虛警技術的總體模型.首先採用雙支持嚮量機(SVM)的方法將實時應力信息與機內測試診斷結果相互關聯.在此基礎上,提齣瞭基于覈主元模糊聚類的虛警識彆方法將機電繫統多源信息進行綜閤分析,併通過優化決策實現多級降低機內測試繫統虛警的目的.最後,針對某型直升機航空地平儀的機內測試繫統進行瞭試驗驗證與分析.
허경솔고시곤우궤내측시(BIT)계통득도엄범응용적주요원인.침대해문제,종궤전계통소승수시간응력적각도구건료궤내측시계통종합강저허경기술적총체모형.수선채용쌍지지향량궤(SVM)적방법장실시응력신식여궤내측시진단결과상호관련.재차기출상,제출료기우핵주원모호취류적허경식별방법장궤전계통다원신식진행종합분석,병통과우화결책실현다급강저궤내측시계통허경적목적.최후,침대모형직승궤항공지평의적궤내측시계통진행료시험험증여분석.
