动力学与控制学报
動力學與控製學報
동역학여공제학보
JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL
2011年
2期
162-166
,共5页
弹性支撑%移动荷载%耦合振动
彈性支撐%移動荷載%耦閤振動
탄성지탱%이동하재%우합진동
考虑弹性支撑刚度对弹性支撑梁固有频率及模态的影响,比较前二阶频率受弹性支撑刚度影响的规律及大小.选取二阶模态,利用模态叠加原理,研究弹性支撑梁在移动荷载和移动车辆作用下的动力响应.研究中,一阶模态考虑为简支梁一阶模态与弹性支撑梁的刚体平动相叠加,二阶模态考虑为简支梁二阶模态与弹性支撑梁的刚体转动相叠加.研究结果表明:考虑二阶模态所得结果与仅取一阶模态所得结果相差较大,相差大小受弹性支撑刚度决定,特别是当移动车辆考虑为弹簧质量系统时,耦合振动响应受刚体转动模态影响明显,耦合作用力也存在较大的差异.
攷慮彈性支撐剛度對彈性支撐樑固有頻率及模態的影響,比較前二階頻率受彈性支撐剛度影響的規律及大小.選取二階模態,利用模態疊加原理,研究彈性支撐樑在移動荷載和移動車輛作用下的動力響應.研究中,一階模態攷慮為簡支樑一階模態與彈性支撐樑的剛體平動相疊加,二階模態攷慮為簡支樑二階模態與彈性支撐樑的剛體轉動相疊加.研究結果錶明:攷慮二階模態所得結果與僅取一階模態所得結果相差較大,相差大小受彈性支撐剛度決定,特彆是噹移動車輛攷慮為彈簧質量繫統時,耦閤振動響應受剛體轉動模態影響明顯,耦閤作用力也存在較大的差異.
고필탄성지탱강도대탄성지탱량고유빈솔급모태적영향,비교전이계빈솔수탄성지탱강도영향적규률급대소.선취이계모태,이용모태첩가원리,연구탄성지탱량재이동하재화이동차량작용하적동력향응.연구중,일계모태고필위간지량일계모태여탄성지탱량적강체평동상첩가,이계모태고필위간지량이계모태여탄성지탱량적강체전동상첩가.연구결과표명:고필이계모태소득결과여부취일계모태소득결과상차교대,상차대소수탄성지탱강도결정,특별시당이동차량고필위탄황질량계통시,우합진동향응수강체전동모태영향명현,우합작용력야존재교대적차이.
