船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2012年
3期
62-64
,共3页
船舶下水%船体梁%弹性理论%下水滑道
船舶下水%船體樑%彈性理論%下水滑道
선박하수%선체량%탄성이론%하수활도
随着船舶建造的载重吨位越来越大,对现有的船台的承载能力是一个严峻的考验.文章通过将船体视作弹性梁,解决了船舶下水过程中,船舶尾浮时,首支架对滑道的压力过载的问题.从理论上证实了此下水方案的可行性,为船厂安全生产和节约成本起到了较大的作用,同时也为船舶下水受力分析提出了新的思路.
隨著船舶建造的載重噸位越來越大,對現有的船檯的承載能力是一箇嚴峻的攷驗.文章通過將船體視作彈性樑,解決瞭船舶下水過程中,船舶尾浮時,首支架對滑道的壓力過載的問題.從理論上證實瞭此下水方案的可行性,為船廠安全生產和節約成本起到瞭較大的作用,同時也為船舶下水受力分析提齣瞭新的思路.
수착선박건조적재중둔위월래월대,대현유적선태적승재능력시일개엄준적고험.문장통과장선체시작탄성량,해결료선박하수과정중,선박미부시,수지가대활도적압력과재적문제.종이론상증실료차하수방안적가행성,위선엄안전생산화절약성본기도료교대적작용,동시야위선박하수수력분석제출료신적사로.
