施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012年
15期
88-91
,共4页
隧道%溶洞%稳定性%流固耦合%施工技术
隧道%溶洞%穩定性%流固耦閤%施工技術
수도%용동%은정성%류고우합%시공기술
随着城市地铁建设规模不断加大,研究岩溶区溶洞对地铁隧道稳定性的影响显得十分重要.采用三维有限差分软件FLAC3D进行流固耦合分析,对在既有地铁隧道的情况下,顶部溶洞大小的变化对新修地铁隧道的影响进行了探讨,得出新修地铁隧道结构呈现不均匀受力,且在一定范围内地表沉降值、其结构的变形及受力、溶洞变形等与溶洞大小呈弱线性关系等结论；并探讨了穿越岩溶区的施工处理技术.
隨著城市地鐵建設規模不斷加大,研究巖溶區溶洞對地鐵隧道穩定性的影響顯得十分重要.採用三維有限差分軟件FLAC3D進行流固耦閤分析,對在既有地鐵隧道的情況下,頂部溶洞大小的變化對新脩地鐵隧道的影響進行瞭探討,得齣新脩地鐵隧道結構呈現不均勻受力,且在一定範圍內地錶沉降值、其結構的變形及受力、溶洞變形等與溶洞大小呈弱線性關繫等結論；併探討瞭穿越巖溶區的施工處理技術.
수착성시지철건설규모불단가대,연구암용구용동대지철수도은정성적영향현득십분중요.채용삼유유한차분연건FLAC3D진행류고우합분석,대재기유지철수도적정황하,정부용동대소적변화대신수지철수도적영향진행료탐토,득출신수지철수도결구정현불균균수력,차재일정범위내지표침강치、기결구적변형급수력、용동변형등여용동대소정약선성관계등결론；병탐토료천월암용구적시공처리기술.
