兰州大学学报（自然科学版）
蘭州大學學報（自然科學版）
란주대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY（NATURAL SCIENCES）
2004年
4期
20-23
,共4页
桥梁结构%施工控制%变形
橋樑結構%施工控製%變形
교량결구%시공공제%변형
以一座实桥为工程背景,对采用分节段悬臂浇筑施工的大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制进行了研究,提出了变形控制过程和实现的方法.同时根据所采用国际通用大型计算软件-ANSYS软件,应用"生"、"死"单元的方法,建立了统一计算模型,即:全桥模型,减小了计算工作量.最后,通过对该实桥变形监控结果的分析,证明了本文所提方法的正确性和有效性.
以一座實橋為工程揹景,對採用分節段懸臂澆築施工的大跨度橋樑結構施工控製過程中的變形控製進行瞭研究,提齣瞭變形控製過程和實現的方法.同時根據所採用國際通用大型計算軟件-ANSYS軟件,應用"生"、"死"單元的方法,建立瞭統一計算模型,即:全橋模型,減小瞭計算工作量.最後,通過對該實橋變形鑑控結果的分析,證明瞭本文所提方法的正確性和有效性.
이일좌실교위공정배경,대채용분절단현비요축시공적대과도교량결구시공공제과정중적변형공제진행료연구,제출료변형공제과정화실현적방법.동시근거소채용국제통용대형계산연건-ANSYS연건,응용"생"、"사"단원적방법,건립료통일계산모형,즉:전교모형,감소료계산공작량.최후,통과대해실교변형감공결과적분석,증명료본문소제방법적정학성화유효성.
