核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2011年
2期
81-85
,共5页
氦气轮机%瞬态特性%仿真%高温气冷堆
氦氣輪機%瞬態特性%倣真%高溫氣冷堆
양기륜궤%순태특성%방진%고온기랭퇴
通过建立高温气冷堆氦气轮机各部件的集总参数数学模型,利用Matlab/Simulink(仿真软件构建仿真模型,对氦气轮机起动过程的瞬态运行特性进行了仿真研究,给出了高、低压压气机运行线以及压气机出口压力、堆芯进出口温度、涡轮功率、压气机功率、发电机功率等主要参数随堆芯功率的变化曲线.模拟计算结果表明,在氦气轮机起动过程中,主要参数曲线变化趋势与设计要求一致,瞬态特性的仿真结果合理、可信.
通過建立高溫氣冷堆氦氣輪機各部件的集總參數數學模型,利用Matlab/Simulink(倣真軟件構建倣真模型,對氦氣輪機起動過程的瞬態運行特性進行瞭倣真研究,給齣瞭高、低壓壓氣機運行線以及壓氣機齣口壓力、堆芯進齣口溫度、渦輪功率、壓氣機功率、髮電機功率等主要參數隨堆芯功率的變化麯線.模擬計算結果錶明,在氦氣輪機起動過程中,主要參數麯線變化趨勢與設計要求一緻,瞬態特性的倣真結果閤理、可信.
통과건립고온기랭퇴양기륜궤각부건적집총삼수수학모형,이용Matlab/Simulink(방진연건구건방진모형,대양기륜궤기동과정적순태운행특성진행료방진연구,급출료고、저압압기궤운행선이급압기궤출구압력、퇴심진출구온도、와륜공솔、압기궤공솔、발전궤공솔등주요삼수수퇴심공솔적변화곡선.모의계산결과표명,재양기륜궤기동과정중,주요삼수곡선변화추세여설계요구일치,순태특성적방진결과합리、가신.
