交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
12期
39-42
,共4页
道路工程%振动压实%级配碎石%性能
道路工程%振動壓實%級配碎石%性能
도로공정%진동압실%급배쇄석%성능
与传统的重型击实法相比,振动法得到的混合料密度偏高,最佳含水量偏低,CBR值明显提高,集料的针片状颗粒含量和级配对混合料压实性能有较大影响.
與傳統的重型擊實法相比,振動法得到的混閤料密度偏高,最佳含水量偏低,CBR值明顯提高,集料的針片狀顆粒含量和級配對混閤料壓實性能有較大影響.
여전통적중형격실법상비,진동법득도적혼합료밀도편고,최가함수량편저,CBR치명현제고,집료적침편상과립함량화급배대혼합료압실성능유교대영향.
