铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
1期
18-23
,共6页
曹琦%傅鹤林%王松周%刘运思
曹琦%傅鶴林%王鬆週%劉運思
조기%부학림%왕송주%류운사
峰值振速%数值模拟%小波包分析
峰值振速%數值模擬%小波包分析
봉치진속%수치모의%소파포분석
以某浅埋隧道为背景,对隧道开挖的爆破效应进行了数值模拟,获得各测点峰值振速；并应用小波包理论对实测峰值振速进行分析,得到了峰值振速预报值.对比实测振速峰值,发现影响爆破振速模拟值准确性的关键是振动荷载的计算,且数值模拟值偏大.小波包分析是建立在对原始爆破信号分析基础上的,其预报值较为精确,是比较理想的方法.
以某淺埋隧道為揹景,對隧道開挖的爆破效應進行瞭數值模擬,穫得各測點峰值振速；併應用小波包理論對實測峰值振速進行分析,得到瞭峰值振速預報值.對比實測振速峰值,髮現影響爆破振速模擬值準確性的關鍵是振動荷載的計算,且數值模擬值偏大.小波包分析是建立在對原始爆破信號分析基礎上的,其預報值較為精確,是比較理想的方法.
이모천매수도위배경,대수도개알적폭파효응진행료수치모의,획득각측점봉치진속；병응용소파포이론대실측봉치진속진행분석,득도료봉치진속예보치.대비실측진속봉치,발현영향폭파진속모의치준학성적관건시진동하재적계산,차수치모의치편대.소파포분석시건립재대원시폭파신호분석기출상적,기예보치교위정학,시비교이상적방법.
