CAJ | 학술논문

研究目的:郑西客运专线西安北站站台雨棚由钢立柱、悬挑钢梁和钢拉杆组成,钢拉杆一端与钢柱连接,另一端与雨棚相连.钢拉杆在立柱两端对称布置,并施加预应力,形成自平衡体系,减小了雨棚悬挑长度,并控制结构找形.针对工程特点,分析施工过程中影响拉杆力的各种因素,通过对施工全过程的模拟分析,确定拉杆无应力安装长度、施工张拉力等重要参数,掌握施工全过程状态.研究结论:针对本工程特点,通过分析得出:(1)施工之前,须对结构做施工张拉全过程模拟分析,确保拉索张拉施工均处于可控状态；(2)施工过程中应实时跟踪监控；(3)将计算结果与监测结果进行比较,证明了有限元模拟分析的正确性以及施工方案的可行性.
연구목적:정서객운전선서안북참참태우붕유강립주、현도강량화강랍간조성,강랍간일단여강주련접,령일단여우붕상련.강랍간재립주량단대칭포치,병시가예응력,형성자평형체계,감소료우붕현도장도,병공제결구조형.침대공정특점,분석시공과정중영향랍간력적각충인소,통과대시공전과정적모의분석,학정랍간무응력안장장도、시공장랍력등중요삼수,장악시공전과정상태.연구결론:침대본공정특점,통과분석득출:(1)시공지전,수대결구주시공장랍전과정모의분석,학보랍색장랍시공균처우가공상태；(2)시공과정중응실시근종감공；(3)장계산결과여감측결과진행비교,증명료유한원모의분석적정학성이급시공방안적가행성.