武汉工程职业技术学院学报
武漢工程職業技術學院學報
무한공정직업기술학원학보
JOURNAL OF WUHAN ENGINEERING INSTITUTE
2012年
3期
21-24
,共4页
王立新%吴青松%雷泽红%祝洪川
王立新%吳青鬆%雷澤紅%祝洪川
왕립신%오청송%뢰택홍%축홍천
冲压成形%网格应变%失效分析
遲壓成形%網格應變%失效分析
충압성형%망격응변%실효분석
轿车车门内板是典型的汽车覆盖件,国内某汽车厂在冲压成形这一零件时,使用的材料牌号是DX56D+Z,出现了批量成形开裂缺陷.为了找到导致材料冲压成形开裂的真正原因,在冲压成形现场,对该零件易开裂区域进行了网格应变分析,探讨了该零件冲压成形过程中开裂的原因,并提出了降低零件冲裂概率的方法.
轎車車門內闆是典型的汽車覆蓋件,國內某汽車廠在遲壓成形這一零件時,使用的材料牌號是DX56D+Z,齣現瞭批量成形開裂缺陷.為瞭找到導緻材料遲壓成形開裂的真正原因,在遲壓成形現場,對該零件易開裂區域進行瞭網格應變分析,探討瞭該零件遲壓成形過程中開裂的原因,併提齣瞭降低零件遲裂概率的方法.
교차차문내판시전형적기차복개건,국내모기차엄재충압성형저일령건시,사용적재료패호시DX56D+Z,출현료비량성형개렬결함.위료조도도치재료충압성형개렬적진정원인,재충압성형현장,대해령건역개렬구역진행료망격응변분석,탐토료해령건충압성형과정중개렬적원인,병제출료강저령건충렬개솔적방법.
