系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2004年
10期
2257-2260,2263
,共5页
张莉艳%李平%贾利民%杨峰雁
張莉豔%李平%賈利民%楊峰雁
장리염%리평%가이민%양봉안
移动闭塞%列车运行调整%专家系统%仿真建模
移動閉塞%列車運行調整%專傢繫統%倣真建模
이동폐새%열차운행조정%전가계통%방진건모
针对我国铁路运能运量矛盾日益突出的现状,提出了采用移动闭塞制式加大行车密度以缓解上述矛盾的方案.首先在对移动闭塞与固定闭塞差异进行简要分析的基础上,建立了移动闭塞条件下列车的运行调整模型.其次基于专家系统技术建立了移动闭塞条件下的列车运行调整仿真系统.最后对仿真结果进行了细致分析.该仿真系统的建立将为移动闭塞条件下的列车运行提供了仿真平台.
針對我國鐵路運能運量矛盾日益突齣的現狀,提齣瞭採用移動閉塞製式加大行車密度以緩解上述矛盾的方案.首先在對移動閉塞與固定閉塞差異進行簡要分析的基礎上,建立瞭移動閉塞條件下列車的運行調整模型.其次基于專傢繫統技術建立瞭移動閉塞條件下的列車運行調整倣真繫統.最後對倣真結果進行瞭細緻分析.該倣真繫統的建立將為移動閉塞條件下的列車運行提供瞭倣真平檯.
침대아국철로운능운량모순일익돌출적현상,제출료채용이동폐새제식가대행차밀도이완해상술모순적방안.수선재대이동폐새여고정폐새차이진행간요분석적기출상,건립료이동폐새조건하열차적운행조정모형.기차기우전가계통기술건립료이동폐새조건하적열차운행조정방진계통.최후대방진결과진행료세치분석.해방진계통적건립장위이동폐새조건하적열차운행제공료방진평태.
