交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2008年
3期
224-226
,共3页
潘承中%赵辉%李立人%陆建民%夏振铎%黄健%赵苏鸣
潘承中%趙輝%李立人%陸建民%夏振鐸%黃健%趙囌鳴
반승중%조휘%리립인%륙건민%하진탁%황건%조소명
椎体成形术%生物力学%聚甲基丙烯酸甲酯
椎體成形術%生物力學%聚甲基丙烯痠甲酯
추체성형술%생물역학%취갑기병희산갑지
目的:通过对离体椎体经单侧和双侧椎弓根入路行椎体成形,对两种椎体成形方法的生物力学行比较研究.方法:采集尸体的腰椎标本(L1-L5),共20个椎体,分别进行非破坏性生物力学测试.然后在前屈压缩载荷下造成椎体骨折,同时测定极限载荷和刚度值.然后标本随机分成两组.分别经单侧椎弓根注入椎体4ml PMMA,经双侧椎弓根灌注4ml PMMA (每侧2ml).椎体成形术后再进行生物力学测试,记录相关生物力学参数值.结果:两组椎体成形术后椎体在非破坏性载荷下标本轴向刚度较初始有明显增加(P<0.05),不同灌注人路组之间无明显差异(P>0.05),各组抗压极限载荷较初始都有显著性提高(P<0.05),但各组之间差异无统计学意义(P>0.05).结论:两种骨水泥灌注人路都能较好的恢复椎体的牛物力学性能,两者之间差别无统计学意义.
目的:通過對離體椎體經單側和雙側椎弓根入路行椎體成形,對兩種椎體成形方法的生物力學行比較研究.方法:採集尸體的腰椎標本(L1-L5),共20箇椎體,分彆進行非破壞性生物力學測試.然後在前屈壓縮載荷下造成椎體骨摺,同時測定極限載荷和剛度值.然後標本隨機分成兩組.分彆經單側椎弓根註入椎體4ml PMMA,經雙側椎弓根灌註4ml PMMA (每側2ml).椎體成形術後再進行生物力學測試,記錄相關生物力學參數值.結果:兩組椎體成形術後椎體在非破壞性載荷下標本軸嚮剛度較初始有明顯增加(P<0.05),不同灌註人路組之間無明顯差異(P>0.05),各組抗壓極限載荷較初始都有顯著性提高(P<0.05),但各組之間差異無統計學意義(P>0.05).結論:兩種骨水泥灌註人路都能較好的恢複椎體的牛物力學性能,兩者之間差彆無統計學意義.
목적:통과대리체추체경단측화쌍측추궁근입로행추체성형,대량충추체성형방법적생물역학행비교연구.방법:채집시체적요추표본(L1-L5),공20개추체,분별진행비파배성생물역학측시.연후재전굴압축재하하조성추체골절,동시측정겁한재하화강도치.연후표본수궤분성량조.분별경단측추궁근주입추체4ml PMMA,경쌍측추궁근관주4ml PMMA (매측2ml).추체성형술후재진행생물역학측시,기록상관생물역학삼수치.결과:량조추체성형술후추체재비파배성재하하표본축향강도교초시유명현증가(P<0.05),불동관주인로조지간무명현차이(P>0.05),각조항압겁한재하교초시도유현저성제고(P<0.05),단각조지간차이무통계학의의(P>0.05).결론:량충골수니관주인로도능교호적회복추체적우물역학성능,량자지간차별무통계학의의.
