灾害学
災害學
재해학
JOURNAL OF CATASTROPHOLOGY
2010年
z1期
146-149
,共4页
地铁%站台%列车火灾%人员疏散%人员密度%疏散模拟
地鐵%站檯%列車火災%人員疏散%人員密度%疏散模擬
지철%참태%열차화재%인원소산%인원밀도%소산모의
近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.
近年來,隨著城市人口的不斷激增,地鐵行業也隨之蓬勃髮展,地鐵列車已經從城市交通的輔助角色轉變成人們生活中的關鍵需求,因而做好地鐵的消防安全工程勢在必行.針對列車火災的人員疏散問題進行瞭模擬分析,攷慮列車車廂內4種人員密度疏散的場景,通過軟件模擬分析,將結果與規範計算所得結果進行比對,較為真實可靠地反映瞭人員密度對疏散的影響,併在此基礎上提齣相關建議.
근년래,수착성시인구적불단격증,지철행업야수지봉발발전,지철열차이경종성시교통적보조각색전변성인문생활중적관건수구,인이주호지철적소방안전공정세재필행.침대열차화재적인원소산문제진행료모의분석,고필열차차상내4충인원밀도소산적장경,통과연건모의분석,장결과여규범계산소득결과진행비대,교위진실가고지반영료인원밀도대소산적영향,병재차기출상제출상관건의.
