机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2007年
8期
14-16
,共3页
客车%排气消声器%有限元%边界元
客車%排氣消聲器%有限元%邊界元
객차%배기소성기%유한원%변계원
采用有限元法建立一6m轻型客车的消声器模型,并用边界元方法计算了该排气消声器的声学特性.经与试验测试结果比较,在分析频段内能较好的吻合,表明该设计方法是有效可行的.并对比了改进后消声器的消声性能,结果显示消声性能得到了提高.证明这种消声器的设计和数值计算方法,在解决企业实际问题中可以缩短设计周期,更好的降低排气噪声.
採用有限元法建立一6m輕型客車的消聲器模型,併用邊界元方法計算瞭該排氣消聲器的聲學特性.經與試驗測試結果比較,在分析頻段內能較好的吻閤,錶明該設計方法是有效可行的.併對比瞭改進後消聲器的消聲性能,結果顯示消聲性能得到瞭提高.證明這種消聲器的設計和數值計算方法,在解決企業實際問題中可以縮短設計週期,更好的降低排氣譟聲.
채용유한원법건립일6m경형객차적소성기모형,병용변계원방법계산료해배기소성기적성학특성.경여시험측시결과비교,재분석빈단내능교호적문합,표명해설계방법시유효가행적.병대비료개진후소성기적소성성능,결과현시소성성능득도료제고.증명저충소성기적설계화수치계산방법,재해결기업실제문제중가이축단설계주기,경호적강저배기조성.
