交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
4期
127-131
,共5页
空中交通管理%分布式%多米诺效应%安全性
空中交通管理%分佈式%多米諾效應%安全性
공중교통관리%분포식%다미낙효응%안전성
尽管分布式空中交通管理系统相比集中式系统具有容错性好的特点,但是,随着空中交通流量的增长,由于多米诺效应的影响,系统的稳定性下降,安全性降低.本文建立了大流量条件下分布式系统的安全性计算模型,分析了系统的安全性随空中流量的增长而变化的规律.仿真结果表明在大流量时分布式系统的安全性低于集中式系统.
儘管分佈式空中交通管理繫統相比集中式繫統具有容錯性好的特點,但是,隨著空中交通流量的增長,由于多米諾效應的影響,繫統的穩定性下降,安全性降低.本文建立瞭大流量條件下分佈式繫統的安全性計算模型,分析瞭繫統的安全性隨空中流量的增長而變化的規律.倣真結果錶明在大流量時分佈式繫統的安全性低于集中式繫統.
진관분포식공중교통관리계통상비집중식계통구유용착성호적특점,단시,수착공중교통류량적증장,유우다미낙효응적영향,계통적은정성하강,안전성강저.본문건립료대류량조건하분포식계통적안전성계산모형,분석료계통적안전성수공중류량적증장이변화적규률.방진결과표명재대류량시분포식계통적안전성저우집중식계통.
