计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2009年
5期
311-315
,共5页
杨华文%叶岳松%陈冰%张力
楊華文%葉嶽鬆%陳冰%張力
양화문%협악송%진빙%장력
绕线机%主轴箱%共振模态%结构优化
繞線機%主軸箱%共振模態%結構優化
요선궤%주축상%공진모태%결구우화
为提高绕线机主轴箱的振动性能,采用基于有限元方法的COSMOS软件对绕线机的主轴箱进行了模态分析和结构的优化,仿真主轴箱前10阶固有频率和对应的振动模态.结果发现,基频共振频率仅有767 Hz,变形比例达1.31%;第2阶共振频率为801 Hz,变形比例为1.19%,对共振频率极大地限制了绕线机工作转速的提升.通过增设加强筋进行结构的改进,使主轴箱的基频提高了5.4%.第2阶共振频率提高了23.6%.采用结构优化方法使基频得到改善,并在增设加强筋的条件下,优化支撑板间距可使基频共振频率提高28.7%.
為提高繞線機主軸箱的振動性能,採用基于有限元方法的COSMOS軟件對繞線機的主軸箱進行瞭模態分析和結構的優化,倣真主軸箱前10階固有頻率和對應的振動模態.結果髮現,基頻共振頻率僅有767 Hz,變形比例達1.31%;第2階共振頻率為801 Hz,變形比例為1.19%,對共振頻率極大地限製瞭繞線機工作轉速的提升.通過增設加彊觔進行結構的改進,使主軸箱的基頻提高瞭5.4%.第2階共振頻率提高瞭23.6%.採用結構優化方法使基頻得到改善,併在增設加彊觔的條件下,優化支撐闆間距可使基頻共振頻率提高28.7%.
위제고요선궤주축상적진동성능,채용기우유한원방법적COSMOS연건대요선궤적주축상진행료모태분석화결구적우화,방진주축상전10계고유빈솔화대응적진동모태.결과발현,기빈공진빈솔부유767 Hz,변형비례체1.31%;제2계공진빈솔위801 Hz,변형비례위1.19%,대공진빈솔겁대지한제료요선궤공작전속적제승.통과증설가강근진행결구적개진,사주축상적기빈제고료5.4%.제2계공진빈솔제고료23.6%.채용결구우화방법사기빈득도개선,병재증설가강근적조건하,우화지탱판간거가사기빈공진빈솔제고28.7%.
