船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2009年
4期
513-521
,共9页
周刚%汪家道%陈皓生%陈大融
週剛%汪傢道%陳皓生%陳大融
주강%왕가도%진호생%진대융
收缩曲线%水洞设计%Fluent%数值模拟
收縮麯線%水洞設計%Fluent%數值模擬
수축곡선%수동설계%Fluent%수치모의
简要介绍了小型高速水洞收缩段设计的原则,收集对比了几种典型的收缩曲线.利用商业化的计算流体--动力学软件--Fluent,结合实例,采用二维轴对称模型对收缩段的长度进行了选择,对不同收缩曲线型面的流场品质进行了对比分析:优化的三次曲线(n=7、xm=0.4)或Batchelor-Shaw曲线的出口流场均匀性较好,移轴的Witozinsky曲线出口湍流度较小,五次方曲线进出口损失水头较小;采用三维对称模型简单模拟了矩形截面的情况,结果显示其出口截面上的流速和压力等值线近似呈圆形,沿轴向进口和出口附近壁面会出现流速的降低和过冲,角部附近速度分布严重不均匀.
簡要介紹瞭小型高速水洞收縮段設計的原則,收集對比瞭幾種典型的收縮麯線.利用商業化的計算流體--動力學軟件--Fluent,結閤實例,採用二維軸對稱模型對收縮段的長度進行瞭選擇,對不同收縮麯線型麵的流場品質進行瞭對比分析:優化的三次麯線(n=7、xm=0.4)或Batchelor-Shaw麯線的齣口流場均勻性較好,移軸的Witozinsky麯線齣口湍流度較小,五次方麯線進齣口損失水頭較小;採用三維對稱模型簡單模擬瞭矩形截麵的情況,結果顯示其齣口截麵上的流速和壓力等值線近似呈圓形,沿軸嚮進口和齣口附近壁麵會齣現流速的降低和過遲,角部附近速度分佈嚴重不均勻.
간요개소료소형고속수동수축단설계적원칙,수집대비료궤충전형적수축곡선.이용상업화적계산류체--동역학연건--Fluent,결합실례,채용이유축대칭모형대수축단적장도진행료선택,대불동수축곡선형면적류장품질진행료대비분석:우화적삼차곡선(n=7、xm=0.4)혹Batchelor-Shaw곡선적출구류장균균성교호,이축적Witozinsky곡선출구단류도교소,오차방곡선진출구손실수두교소;채용삼유대칭모형간단모의료구형절면적정황,결과현시기출구절면상적류속화압력등치선근사정원형,연축향진구화출구부근벽면회출현류속적강저화과충,각부부근속도분포엄중불균균.
