黑龙江工程学院学报（自然科学版）
黑龍江工程學院學報（自然科學版）
흑룡강공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
4期
21-25
,共5页
柔性基础%内燃机%被动隔振%建模%动力学仿真
柔性基礎%內燃機%被動隔振%建模%動力學倣真
유성기출%내연궤%피동격진%건모%동역학방진
以多体动力学为基础,结合有限元技术和实体建模技术,建立柔性基础内燃机被动隔振系统刚/柔混合仿真模型.并对支承在柔性平板结构上的某四缸柴油机隔振系统进行动力学仿真计算,静平衡及激振力仿真结果均与理论计算十分吻合.通过改变柔性平板支承刚度来改变柔性基础的边界条件,进一步获得不同刚度条件柔性基础上内燃机隔振系统的隔振特性.通过比较柔性基础上隔振器支承力和刚性基础上隔振器支承力的变化,结果表明:柔性基础对隔振器支承力有重要影响,受柔性基础弹性影响的系统自振有可能成为影响支承力变化的主要因素.
以多體動力學為基礎,結閤有限元技術和實體建模技術,建立柔性基礎內燃機被動隔振繫統剛/柔混閤倣真模型.併對支承在柔性平闆結構上的某四缸柴油機隔振繫統進行動力學倣真計算,靜平衡及激振力倣真結果均與理論計算十分吻閤.通過改變柔性平闆支承剛度來改變柔性基礎的邊界條件,進一步穫得不同剛度條件柔性基礎上內燃機隔振繫統的隔振特性.通過比較柔性基礎上隔振器支承力和剛性基礎上隔振器支承力的變化,結果錶明:柔性基礎對隔振器支承力有重要影響,受柔性基礎彈性影響的繫統自振有可能成為影響支承力變化的主要因素.
이다체동역학위기출,결합유한원기술화실체건모기술,건립유성기출내연궤피동격진계통강/유혼합방진모형.병대지승재유성평판결구상적모사항시유궤격진계통진행동역학방진계산,정평형급격진력방진결과균여이론계산십분문합.통과개변유성평판지승강도래개변유성기출적변계조건,진일보획득불동강도조건유성기출상내연궤격진계통적격진특성.통과비교유성기출상격진기지승력화강성기출상격진기지승력적변화,결과표명:유성기출대격진기지승력유중요영향,수유성기출탄성영향적계통자진유가능성위영향지승력변화적주요인소.
