粉末冶金材料科学与工程
粉末冶金材料科學與工程
분말야금재료과학여공정
POWDER METALLURGY MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
1期
115-123
,共9页
雷宝灵%易茂中%徐惠娟%冉丽萍%葛毅成%彭可
雷寶靈%易茂中%徐惠娟%冉麗萍%葛毅成%彭可
뢰보령%역무중%서혜연%염려평%갈의성%팽가
C/C复合材料%树脂炭%摩擦磨损%微观结构
C/C複閤材料%樹脂炭%摩抆磨損%微觀結構
C/C복합재료%수지탄%마찰마손%미관결구
为探明树脂炭含量与C/C复合材料摩擦因数及磨损量的关系,研究树脂炭含量分别为0、8.6%、67%(质量分数)的3种C/C复合材料的精细结构和摩擦磨损性能,采用实验用飞机制动装置模拟不同速度下的刹车过程,利用扫描、透射电镜观测分析摩擦表面和磨屑的微观形貌与结构.结果表明:3种材料均具有稳定的摩擦因数,并在中低速条件下达到峰值;随着树脂炭含量的增加,材料的磨损显著增大,树脂碳含量为67%的样件磨损量最大;树脂炭对C/C复合的摩擦因数影响不大.
為探明樹脂炭含量與C/C複閤材料摩抆因數及磨損量的關繫,研究樹脂炭含量分彆為0、8.6%、67%(質量分數)的3種C/C複閤材料的精細結構和摩抆磨損性能,採用實驗用飛機製動裝置模擬不同速度下的剎車過程,利用掃描、透射電鏡觀測分析摩抆錶麵和磨屑的微觀形貌與結構.結果錶明:3種材料均具有穩定的摩抆因數,併在中低速條件下達到峰值;隨著樹脂炭含量的增加,材料的磨損顯著增大,樹脂碳含量為67%的樣件磨損量最大;樹脂炭對C/C複閤的摩抆因數影響不大.
위탐명수지탄함량여C/C복합재료마찰인수급마손량적관계,연구수지탄함량분별위0、8.6%、67%(질량분수)적3충C/C복합재료적정세결구화마찰마손성능,채용실험용비궤제동장치모의불동속도하적찰차과정,이용소묘、투사전경관측분석마찰표면화마설적미관형모여결구.결과표명:3충재료균구유은정적마찰인수,병재중저속조건하체도봉치;수착수지탄함량적증가,재료적마손현저증대,수지탄함량위67%적양건마손량최대;수지탄대C/C복합적마찰인수영향불대.
