大众科技
大衆科技
대음과기
DAZHONG KEJI
2011年
4期
95-97
,共3页
高速公路%SMA路面配合比设计%施工技术
高速公路%SMA路麵配閤比設計%施工技術
고속공로%SMA로면배합비설계%시공기술
许多竣工的高速公路沥青面层在通车一段时间后早期破坏比较严重,面层的破坏与沥青面层类型的选择有很大关系,沪蓉国道的支线石忠高速公路采用半刚性基层沥青路面,其中面层采用SMA改性沥青,在合适的设计配合比和良好的施工技术条件下,取得了良好的效果.文章结合该工程实例,对SMA路面混合料配合比设计、施工工艺进行探讨.
許多竣工的高速公路瀝青麵層在通車一段時間後早期破壞比較嚴重,麵層的破壞與瀝青麵層類型的選擇有很大關繫,滬蓉國道的支線石忠高速公路採用半剛性基層瀝青路麵,其中麵層採用SMA改性瀝青,在閤適的設計配閤比和良好的施工技術條件下,取得瞭良好的效果.文章結閤該工程實例,對SMA路麵混閤料配閤比設計、施工工藝進行探討.
허다준공적고속공로력청면층재통차일단시간후조기파배비교엄중,면층적파배여력청면층류형적선택유흔대관계,호용국도적지선석충고속공로채용반강성기층력청로면,기중면층채용SMA개성력청,재합괄적설계배합비화량호적시공기술조건하,취득료량호적효과.문장결합해공정실례,대SMA로면혼합료배합비설계、시공공예진행탐토.
