地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2011年
z1期
1436-1441
,共6页
金方方%徐前卫%马忠政%马静%明娟
金方方%徐前衛%馬忠政%馬靜%明娟
금방방%서전위%마충정%마정%명연
有限元法%桩基托换%箱型结构体系
有限元法%樁基託換%箱型結構體繫
유한원법%장기탁환%상형결구체계
桩基托换是解决盾构穿越障碍的有效方法之一,以上海市地铁10号线在沙泾港桥处盾构穿越桥梁桩基为例,采用有限元法对箱型结构体系进行了受力和变形分析,发现桥面板和筏板最大的变形发生在中跨,其最大变形和沉降量分别为8.197 mm和3.835 mm,因此需要对筏板下地基进行加固处理.计算结果表明:随着筏板厚度的增加,桥梁跨中最大位移也相应增加,但是桥墩与桥台之间的边跨却呈下降趋势；经优化分析筏板厚1.2m时,刚性的增强和能量的消耗刚好达到理性平衡.
樁基託換是解決盾構穿越障礙的有效方法之一,以上海市地鐵10號線在沙涇港橋處盾構穿越橋樑樁基為例,採用有限元法對箱型結構體繫進行瞭受力和變形分析,髮現橋麵闆和筏闆最大的變形髮生在中跨,其最大變形和沉降量分彆為8.197 mm和3.835 mm,因此需要對筏闆下地基進行加固處理.計算結果錶明:隨著筏闆厚度的增加,橋樑跨中最大位移也相應增加,但是橋墩與橋檯之間的邊跨卻呈下降趨勢；經優化分析筏闆厚1.2m時,剛性的增彊和能量的消耗剛好達到理性平衡.
장기탁환시해결순구천월장애적유효방법지일,이상해시지철10호선재사경항교처순구천월교량장기위례,채용유한원법대상형결구체계진행료수력화변형분석,발현교면판화벌판최대적변형발생재중과,기최대변형화침강량분별위8.197 mm화3.835 mm,인차수요대벌판하지기진행가고처리.계산결과표명:수착벌판후도적증가,교량과중최대위이야상응증가,단시교돈여교태지간적변과각정하강추세；경우화분석벌판후1.2m시,강성적증강화능량적소모강호체도이성평형.
