船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2012年
5期
6-10
,共5页
船舶%减阻%流场特性%开孔参数%数值计算
船舶%減阻%流場特性%開孔參數%數值計算
선박%감조%류장특성%개공삼수%수치계산
针对一双艉无球艏的中速船,采用SIMPLEIC算法和SSTk-ω湍流模型对原型和开孔引流模型进行数值模拟计算,探讨不同开孔形状、开孔尺寸和出流位置对船舶艉部流场特性和阻力的影响规律.计算结果表明:开孔引流在本船上未能实现有效减阻,但不同开孔参数下阻力变化规律明显；引流对船舶艉部流场分布影响显著,改善了艉轴处伴流场分布,对提高螺旋桨推进效率有益.
針對一雙艉無毬艏的中速船,採用SIMPLEIC算法和SSTk-ω湍流模型對原型和開孔引流模型進行數值模擬計算,探討不同開孔形狀、開孔呎吋和齣流位置對船舶艉部流場特性和阻力的影響規律.計算結果錶明:開孔引流在本船上未能實現有效減阻,但不同開孔參數下阻力變化規律明顯；引流對船舶艉部流場分佈影響顯著,改善瞭艉軸處伴流場分佈,對提高螺鏇槳推進效率有益.
침대일쌍미무구수적중속선,채용SIMPLEIC산법화SSTk-ω단류모형대원형화개공인류모형진행수치모의계산,탐토불동개공형상、개공척촌화출류위치대선박미부류장특성화조력적영향규률.계산결과표명:개공인류재본선상미능실현유효감조,단불동개공삼수하조력변화규률명현；인류대선박미부류장분포영향현저,개선료미축처반류장분포,대제고라선장추진효솔유익.
