车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2001年
2期
19-25
,共7页
液压转向闭式回路%建模%动态仿真
液壓轉嚮閉式迴路%建模%動態倣真
액압전향폐식회로%건모%동태방진
本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.
本文研究瞭履帶車輛液壓轉嚮閉式迴路建立倣真模型的方法,在多箇設計參數未明確的情況下,利用實驗數據脩正瞭倣真模型.併分析瞭容積效率、輸入轉速、負載轉矩對液壓轉嚮閉式迴路動態響應特性的影響,這些規律可用于指導液壓轉嚮繫統的設計與使用.
본문연구료리대차량액압전향폐식회로건립방진모형적방법,재다개설계삼수미명학적정황하,이용실험수거수정료방진모형.병분석료용적효솔、수입전속、부재전구대액압전향폐식회로동태향응특성적영향,저사규률가용우지도액압전향계통적설계여사용.
