机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2006年
5期
80-82
,共3页
汽车%平顺性%时域模拟%软件开发
汽車%平順性%時域模擬%軟件開髮
기차%평순성%시역모의%연건개발
建立了汽车整车振动系统的八个自由度线性模型,在四轮相关随机路面激励的条件下,采用数值计算方法对整车振动进行了时域模拟和傅立叶谱分析,并通过试验验证了模拟方法准确性.进而本文对整个模拟过程进行了 Visual C++可视化编程,编写的 AVAS软件可实现平顺性的分析、预测和参数优化,可作为汽车平顺性设计的辅助工具.
建立瞭汽車整車振動繫統的八箇自由度線性模型,在四輪相關隨機路麵激勵的條件下,採用數值計算方法對整車振動進行瞭時域模擬和傅立葉譜分析,併通過試驗驗證瞭模擬方法準確性.進而本文對整箇模擬過程進行瞭 Visual C++可視化編程,編寫的 AVAS軟件可實現平順性的分析、預測和參數優化,可作為汽車平順性設計的輔助工具.
건립료기차정차진동계통적팔개자유도선성모형,재사륜상관수궤로면격려적조건하,채용수치계산방법대정차진동진행료시역모의화부립협보분석,병통과시험험증료모의방법준학성.진이본문대정개모의과정진행료 Visual C++가시화편정,편사적 AVAS연건가실현평순성적분석、예측화삼수우화,가작위기차평순성설계적보조공구.
