华东理工大学学报（自然科学版）
華東理工大學學報（自然科學版）
화동리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF EAST CHINA UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
1期
89-92
,共4页
均衡路由%多路径负载分配%候选路径%链路利用率
均衡路由%多路徑負載分配%候選路徑%鏈路利用率
균형로유%다로경부재분배%후선로경%련로이용솔
分析了实现均衡路由的功能模型和算法,重点研究了LDM(多路径负载分配)算法.为了充分利用候选路径的信道容量,提出了一种改进的LDM算法.改进后的算法在多个候选路径之间根据比例系数均衡分配通信流量.通过算法性能分析表明:改进后的算法和最初的LDM算法具有相同的复杂度,但对于给定的通信流量能够提升网络性能.
分析瞭實現均衡路由的功能模型和算法,重點研究瞭LDM(多路徑負載分配)算法.為瞭充分利用候選路徑的信道容量,提齣瞭一種改進的LDM算法.改進後的算法在多箇候選路徑之間根據比例繫數均衡分配通信流量.通過算法性能分析錶明:改進後的算法和最初的LDM算法具有相同的複雜度,但對于給定的通信流量能夠提升網絡性能.
분석료실현균형로유적공능모형화산법,중점연구료LDM(다로경부재분배)산법.위료충분이용후선로경적신도용량,제출료일충개진적LDM산법.개진후적산법재다개후선로경지간근거비례계수균형분배통신류량.통과산법성능분석표명:개진후적산법화최초적LDM산법구유상동적복잡도,단대우급정적통신류량능구제승망락성능.
