中北大学学报（自然科学版）
中北大學學報（自然科學版）
중북대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NORTH UNIVERSITY OF CHINA(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
6期
636-640
,共5页
电磁兼容%电磁环境效应%超宽谱高功率微波%加固防护
電磁兼容%電磁環境效應%超寬譜高功率微波%加固防護
전자겸용%전자배경효응%초관보고공솔미파%가고방호
针对飞行器在复杂电磁环境下难以进行工作效能分析的问题,进行了某飞行器机体和控制导线在超宽带高功率微波(UWS-HPM)辐照下的效应及耦合实验研究.利用回输信号模拟器使实验具有重复性;采用改变控制导线的长度、辐照方位、辐照部位等措施,使实验具有普适性.研究结果表明:飞行器在超过25 kV/m场强的UWS-HPM辐照下,会受到干扰并使其坠毁;干扰能量的耦合机理是电磁脉冲通过控制导线进入控制箱,并影响控制指令的形成.在实验基础上,分析了干扰耦合与各种因素的关系,从而为装备电磁防护提供了理论依据.
針對飛行器在複雜電磁環境下難以進行工作效能分析的問題,進行瞭某飛行器機體和控製導線在超寬帶高功率微波(UWS-HPM)輻照下的效應及耦閤實驗研究.利用迴輸信號模擬器使實驗具有重複性;採用改變控製導線的長度、輻照方位、輻照部位等措施,使實驗具有普適性.研究結果錶明:飛行器在超過25 kV/m場彊的UWS-HPM輻照下,會受到榦擾併使其墜燬;榦擾能量的耦閤機理是電磁脈遲通過控製導線進入控製箱,併影響控製指令的形成.在實驗基礎上,分析瞭榦擾耦閤與各種因素的關繫,從而為裝備電磁防護提供瞭理論依據.
침대비행기재복잡전자배경하난이진행공작효능분석적문제,진행료모비행기궤체화공제도선재초관대고공솔미파(UWS-HPM)복조하적효응급우합실험연구.이용회수신호모의기사실험구유중복성;채용개변공제도선적장도、복조방위、복조부위등조시,사실험구유보괄성.연구결과표명:비행기재초과25 kV/m장강적UWS-HPM복조하,회수도간우병사기추훼;간우능량적우합궤리시전자맥충통과공제도선진입공제상,병영향공제지령적형성.재실험기출상,분석료간우우합여각충인소적관계,종이위장비전자방호제공료이론의거.
